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原创 成都车展 | 东风悦达起亚李峰: 技术升级贴合年轻焕新 凯酷开启在华涅盘序幕

时间:2020-07-28 12:05:50|来源:|编辑:网络|点击:

发现,不仅是探索,更是双目间的相互理解、彼此交流。

成都车展现场,现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰,对“发现起亚”这一全新品牌概念,概括为品牌与消费者间的重新审视。

“发现是‘两边看’的意思,其一,起亚找到了价值,创造了更好的产品,第二,用户发现了起亚,它应该与用户的心相契合,相互共鸣。”

7月24日,东风悦达起亚的展台,承载着“发现起亚”品牌内核的重点产品,凯酷(ALL NEW K5)面向公众正式亮相,并同步首发到店。

从“ALL NEW”就可瞥见,凯酷之于东风悦达起亚的重要意义不言而喻:脱生第三代I-GMP平台、搭载CVVD第四代发动机等技术,凯酷将进一步拉开技术起亚的产品序幕;颜值、营销着眼,对年轻用户群体进一步深化培育,该车也将成为促成后续高端车型在华登陆的先行产品。

因此,凯酷的市场落地,也将拉开起亚在华凤凰涅盘的业绩序幕。

核心技术贴合起亚客群年轻焕新

从稳重、商务,再到年轻的消费群体。

尽管身处在华竞争作为激烈的B级车市场,李峰表示,凯酷仍有机会深耕客群,让该车尽可能多的覆盖不同受众。

在企业内部看来,凯酷所在的细分市场,主要以成熟、稳重、商务的消费群体为主,很少有品牌考虑年轻群体的用车需求,“目前主流消费群已经是90后,不从众、遵从自身感觉,无论技术、颜值,我们都有着大胆面向年轻人的决心”,李峰看来,凯酷差异化的标签定位,正是拓宽未来市场空间的重要抓手。

技术层面,凯酷基于第三代i-GMP平台开发。该平台车体架构不仅满足了车身轻量化需求,车身强度也提高了10%。此外,相较上两代平台,第三代i-GMP平台重心有所下降,“这让车型姿态更低、操控性更强”,李峰认为,该平台底盘重心的下降,车身造型的运动感会更易凸显,这也将符合年轻人的消费胃口。

“车内要有年轻一代喜欢的东西,黑科技要保证产品的驾乘体验”,李峰介绍,目前凯酷已实现百度智能互联3.0系统的产品搭载,能够实现语音交互、智能钥匙、车家互联等远程控制。同时,搭载L2 智能驾驶辅助系统,也切合Z世代对智能出行的产品追求。

在传统功能配置方面,李峰表示,凯酷要做到“人无我有,人有我优”,譬如第四代CVVD技术的搭载,让该车兼顾了动力性能与燃油经济性;双层玻璃窗户的设计,也让NVH方面更具人性化。

按照企业规划,未来针对年轻消费群体,除将在华推出全球架构下的量产车,东风悦达起亚也将推出定制化车型。“除了全球版以外,用户也喜欢夸张的车型,互联网环境下成长起来年轻人,我们将通过更多的差异化产品,满足他们的需求。”

裂变营销助凯酷锚定月销目标5千辆

年轻化产品落地的同时,也要有年轻化的营销手段相辅相成。

9月正式上市前,凯酷长达6个月的预热传播,就足以见得企业对该车打开年轻市场的重重期待。“这就好比电视剧,企业要把剧本写好、导演来导,剧要一天一天看“,李峰表示,从预热到上市,企业期待能够吸引50亿至100亿人次的关注流量,由此助力凯酷收获年轻群体的消费目光。

本次成都车展上,东风悦达起亚宣布启动“该你出色”活动,将在全国30个城市招募30个代言人,为该车从不同的年轻群体中进行消费引流,“一个代言人的粉丝是死的,活跃度一次性可以很快拉上去,但是受众比较窄。如果30个不同领域的代言人加起来,效果就很不错。”

针对年轻群体更为自我的圈层意识,李峰解释,“企业要用90后的语言和方式跟他们去沟通,才能把车送到他们的心目中”。

“现在年轻人很分裂,有人喜欢玩这个,有人喜欢玩那个,30个玩法,30个方向”,一次活动,带来三十次裂变效果,这是起亚营销年轻化的一次尝试,“年轻化,产品是第一步,在营销方式上也需要做一些创新。”

通过营销口碑的层层布局,目前预售情况来看,凯酷首购用户占比已达70%以上”,基于该车承载着东风悦达起亚品牌向上和业绩复苏的使命,李峰同时也表示,希望该车初期可以实现月销5000台以上的运营目标。

“东风悦达起亚要做跟别人不一样的,如果做一个中央空调就废了。”

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