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8月皮卡市场增长39.8%,长城/江西五十铃/福田带动行业增长

时间:2020-09-12 08:33:22|来源:|编辑:网络|点击:

新鲜出炉,皮卡车市将为大家解读2020年8月份的广义终端皮卡销量,包含N1类皮卡、N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等。此前的7月份虽然相较6月环比下滑1.4%,但是仍然与去年同期相比增长37.8%,销量为37014辆。

不得不说,在党和国家的领导下,换来了国内各行各业的安宁和稳步恢复,经济状况持续向好,才有了皮卡市场的积极复苏。也正是在这样的大基调下,8月份广义皮卡销量为33392辆,同比增长39.8%,1—8月销量257236辆,同比去年下滑2.4%。

8月份虽然作为传统的淡季,但是由于释放了此前的需求,主流皮卡基本都呈现出同比增长的向好趋势。不过,1—8月的总体销量则反映出企业这8个月的真实状态,仅有长城、江西五十铃和福田三家保持了销量的正增长和市占率的稳步提升。

8月份,长城同比增长率高达81.3%,市占率提升11.5%,8月市占率再一次突破50%。这与其推出的新产品长城炮越野皮卡,以及长城炮在市场上供不应求的状态有关。长城炮和风骏5、风骏7再次包揽车型排名的前三甲。

江铃虽然难得在8月份取得了同比和市占率的双正增长,这与刚上市的新宝典不无关系。但是江铃产品谱系低价化,产品线大幅度降级,导致价格下降,短期内虽然能刺激消费,长期来看,如果能够低价高质,调整产品的红利期或将持续存在,如果降价后导致品质下降,或将带来负面影响。

郑州日产和江西五十铃则分列第三和第四把交椅,8月市场表现依旧突出,分别同比增长达到28.5%和13.9%。作为国内皮卡市场的两个合资品牌,瑞迈和锐骐6均有上佳的表现。

同时,江淮8月售出1004辆,同比增长6.9%,随着不少新车上市,包括帅铃T8 Pro以及全新的车型T9,将对江淮销量起到促进作用。

福田皮卡8月售出944辆,同比增长9.5%。目前福田拓陆者产品谱系齐全,今年已经推出多款符合用户需求的场景化定制产品,而且还发布了全新的全尺寸平台P4,并将在北京车展首发大将军G9皮卡,接连不断的动作的确为福田皮卡提高了声量,并对销量有着积极影响。

上汽皮卡作为皮卡市场的年轻品牌,8月仍然取得了938辆的出色成绩,同比增长3.8%,实现环比和同比的双增长,明天,上汽皮卡还将推出T70澳洲版车型,作为首款国六出口转内销皮卡,T70 澳洲版将实现国外高销量及高口碑车款反哺国内皮卡市场,为用户带来更加多样化的购车选择。

在31省区销量表中,四川、云南、河北、山东为前四位销量大省。8月份单月,31省市地区中有30个的皮卡销量同比呈增长状态,全国皮卡市场正处于稳步健康的状态。此外,长城皮卡“一家独大”的局面仍旧难以撼动,在29个地区中的市占率均为第一。

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