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依然逃不过“真香定律” 上汽奥迪A7L正式亮相

时间:2021-04-19 00:32:28|来源:|编辑:网络|点击:

4月18日晚,第19界上海车展开幕前夕,上汽奥迪之夜,A7L来了。

即便我和大部分吃瓜群众一样,在这之前对国产A7L并不看好,但还是逃不过“真香定律”。

是的,我知道进口的奥迪A7最大的亮点莫过于其独特的轿跑造型,溜背式的车顶搭配掀背式的尾门塑造出极其性感的尾部姿态;更有无框车门加持,再搭配上奥迪家族从来都不会落下的颜值,奥迪A7就是“最美轿跑”,没有之一。

而根据早些时候曝光的消息以及谍照来看,由上汽奥迪国产的A7L不仅针对车身进行了加长,取消了溜背式车身,甚至连掀背式尾门都没有保留,看上去硬生生地就像是一台行政版的A6L。这如何撑得起“最美轿跑”的称号?

不过在见到实车以后,事实告诉我此前显然是多虑了。

是“L”,但并不那么“L”

先说不那么“L”的部分。这代A7在首次曝光之时便惊艳众人,其中很重要的原因便是它前卫的造型。相比上代车型略显圆润的车身,这代A7加入了更多线条来凸显力量感,尤其是前脸部分,六边形的进气格栅尺寸夸张,内部采用熏黑设计,搭配凌厉的大灯与两侧雾灯区域的蜂窝状空气动力学设计,极具视觉冲击力。而这些,在上汽奥迪A7L上都有保留。

没错,单论前脸来说,上汽奥迪A7L与进口版本几乎没有任何区别,甚至奥迪家族引以为傲的激光大灯都没有缺席——要知道,这可是奥迪首次将这一配置用在国产车型上。

车身侧面,B柱以前,你仍然能够见到进口A7上应有的元素,修长的车头,低矮的车身,更有21英寸轮毂加持,营造出动感的车身姿态。车身尺寸方面,上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076*1908*1429mm,轴距达到3026mm。

你所关注的“L”部分来了。

相较于进口A7,上汽奥迪A7L的轴距足足增加了98mm,差不多一个多拳头的距离;而即便和一汽奥迪的A6L相比,它也有着2mm的数据优势。这是否代表着臃肿,或者不协调?

答案是否定的,上汽奥迪A7L依然拥有极为流畅的侧面造型,车顶在C柱缓缓下滑,渡过尾箱盖后,在后尾部有一个微微的翘起;同时车身后轮拱部分也有外扩,让整个车尾显得更加饱满。

你可以说上汽奥迪A7L不如进口A7性感,但不可否认,它比一汽奥迪的A6L要美上太多。

尾部,进口A7的贯穿式尾灯在上汽奥迪A7L上得以保留,这依然是一个极具辨识度的设计,彰显着A7家族的高贵血统。

源自A7却胜于A7

拉开车门,我相信你一定会惊叹。上汽奥迪A7L并没有取消进口A7上那备受追捧的无框车门,拉风的造型总会让人忍不住多瞧两眼。我相信如果让消费者在无框车门与掀背式尾门中二选一,90%甚至更多的一定会是前者。从这点看来,上汽奥迪也并没有一意孤行。

至于中控台部分,我就不做太多赘述了,和进口A7几乎看不出任何区别,包括中控布局、配置甚至做工用料都是,依然是科技与豪华兼具。

乘坐部分是重点。3026mm的轴距都加长在了B柱之后,所以在上汽奥迪A7L上你可以享受到与一汽奥迪A6L等同的乘坐体验,包括宽阔的腿部空间、柔软的座椅填充物以及国内消费者喜闻乐见的全景大天窗,而这些,在进口A7上显然是无福消受。

但必须承认的是,取消掀背式尾门之后,即便容积没差多少,但偏小的开口在搬运一些大件物品时还是不甚方便,这也将直接导致它的装载能力大打折扣。不过,我相信也很少有消费者购买这一级别车型是用来拉货的吧。

激动人心的部分来了。如果你有关注过进口A7,你应该知道这代车型能在国内买到的版本全部只有2.0T前驱,其中或有车企多方面因素考量,但对于消费者而言,一代轿跑却仅能拥有2.0T“弱鸡”发动机 全系前驱的动力组合,不免让人唏嘘。而上汽奥迪A7L将搭载3.0T V6发动机 quattro ultra智能四驱系统。

3.0T V6发动机与48V mHEV轻混系统共同构成了上汽奥迪A7L的动力系统电气化组合,最大输出功率达到500N·m,在7速双离合变速箱的加持下,百公里加速时间仅为5.5秒;quattro ultra智能四驱系统拥有的强大算力可提前0.5秒预判车身状态并使得动力在前后轮间0-100%自由分配,进一步提升操控感受。进口A7留下的遗憾,上汽奥迪A7L帮你找回来了!

在此基础上,3.0T车型还将搭载主动式空气悬架与DAWS动态全轮转向系统,其中后者也是首次在国产奥迪车型上搭载,兼顾车辆低速行驶时的灵活性与高速行驶稳定性,堪称同级最佳。

除了这些还有什么?

伴随着上汽奥迪品牌的首次亮相,奥迪还发布了5G/V2X智慧城市互联技术,这是奥迪面对未来智慧出行场景的一次探索。在上汽奥迪A7L上,上汽奥迪与国内领先的互联网公司腾讯达成合作,将装配融合腾讯互联生态的Audi Connect科技。这种深度适应本土化需求所取得的超前互联体验,在一汽奥迪或是进口奥迪上还未曾有过。

全新的营销模式也被提及。上汽奥迪将构建线上数字化服务生态系统,依托该系统,上汽奥迪提供全国统一的产品及服务价格,并实现在线订车、上门试驾、上门交付等定制化服务。在线下,上汽奥迪A7L也并不会入驻现有的奥迪品牌4S店,而是将拥有独立的体验中心,首家落座于上海城市中心腹地。上汽奥迪体验中心将融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动以及产品交付于一体,通过“代理制”模式,为消费者提供高品质、高价值的服务体验。

盖世小结:

千呼万唤始出来。在各方小道消息流传了近一两年时间以后,上汽奥迪A7L终于来到了我们身边。

或许是此前并没有抱太多期望,上汽奥迪A7L反倒是给出了不小的惊喜。即便车身经过加长,但并未因此显得不协调,依然保持高颜值的同时令乘坐体验得到了大幅提升,甚至还保留了无框车门,将行政级座驾与个性轿跑这两个看似完全不相干的元素融合在一起,可见设计功底。

3.0T V6发动机与quattro ultra智能四驱系统弥补了进口A7的遗憾,更有主动式空气悬架与DAWS动态全轮转向系统加持,上汽奥迪A7L就是最强国产奥迪,没有之一。

当然,现阶段你还买不到。根据奥迪、中国一汽与上汽集团达成的协议,上汽奥迪A7L最早也要到2022年一季度才能上市。在接下来的一段时间里,上汽奥迪也会加快品牌运营节奏以及销售网络的布局,并在A7L正式上市之前做足一些准备。

届时,上汽奥迪A7L能否带来足够的诚意,我们拭目以待。

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